Цена в СПб установки газового оборудования на автомобиль

Ездить на собственном автомобиле с каждым годом становится все дороже. И речь далеко не про ремонт двигателя, других узлов, агрегатов и техобслуживание, а про банальную “еду” для машины – бензин.

bybit реферальный код

Цена в СПб установки газового оборудования на автомобиль

Не желая мириться с постоянным ростом цен на топливо, автолюбители все чаще предпочитают устанавливать на Газели и другие ТС ГБО – газобаллонное оборудование.

Благо, проблем с мастерскими, где осуществляют соответствующую процедуру, сейчас нет – особенно в таком крупном населенном пункте, как Санкт-Петербург.

Подсмотреть, какую криптовалюту покупаю я: Telegram

Торговать лучше на bybit.com

Что это такое и основные принципы работы

ГБО – это система, позволяющая автомобилю использовать газ в качестве моторного топлива.

Используются два вида смеси:

  • или метановая;
  • или пропан-бутановая.

Принцип работы ГБО что на первой, что на второй смеси практически аналогичен, поэтому особой разницы, что именно устанавливать, нет.

bybit реферальный код

Главное преимущество – после переоборудования автомобиля гражданин получит возможность мгновенно осуществлять перевод с бензина на газ (и наоборот), что очень удобно. Это возможно благодаря параллельной установке компонентов газовой системы к уже имеющимся внутри автомобиля.

Основными составными частями газобаллонного оборудования являются 10 компонентов:

  • ЭБУ – электронный блок управления системой подачи и впрыска газовой смеси;
  • регулятор давления – он же редуктор-испаритель;
  • форсунки;
  • газовый клапан;
  • датчик давления и разряжения газа (так называемый МАР-сенсор);
  • непосредственно сам баллон, устанавливаемый в багажном отделении ТС;
  • баллонный вентиль;
  • ВЗУ – выносное заправочное устройство;
  • газовый фильтр;
  • различные трубки и магистрали.
схема составных частей газобаллонного оборудования
Фото: схема составных частей газобаллонного оборудования

На какие ТС возможна установка

Установка ГБО возможна практически на любой современный автомобиль. Сервисы принимают в работу для переоборудования и старые машины, оснащенные карбюраторным двигателем – как отечественного, так и зарубежного производства.

Тем не менее, на машины, которые оснащены карбюраторными “движками”, можно установить оборудование только 2-го поколения (или ниже). На инжекторные двигатели монтируется ГБО от 4-го поколения (и выше).

Black — дебетовая карта Т-Банка с кэшбэком. Зарабатывайте деньги, а не бонусы. Если оформить карту по моей ссылке, вы получите 500 ₽: https://www.tbank.ru/baf/7DBit5nUYbc
Т-Банк промо

Отметим, что по состоянию на 2018 год существует 6 поколений газобаллонного оборудования. Однако на территории РФ 5-е и 6-е мало распространены. Наиболее популярное – 4-е поколение ГБО, предложения по установке которого можно встретить практически в любом питерском автосервисе.

И все же, автолюбитель может привезти свою машину на СТО и получить отказ в переоборудовании. Причины могут быть различными – начиная от банальных особенностей конструкции ТС и заканчивая сложностью системы впрыска.

Обычно отказ гражданин получает в мелком автоцентре – из-за отсутствия у персонала должных знаний, умений и опыта для работы с некоторыми марками и моделями ТС.

Однако в отношении некоторых машин отказ выдают практически везде. Примеры:

[su_table responsive=»yes»]

Марка и модель транспортного средства Причины, по которым сервисы отказывают в переоборудовании
Range Rover Supercharged c 5-литровым компрессорным “движком” с непосредственным впрыском Из-за тесного и переплетенного расположения узлов – даже у профессионала есть риск при засверловке газовых штуцеров в коллектор повредить интеркуллер
Lexus LS460 Без каких-либо проблем переоборудование с бензина на газ возможно только в отношении модификаций с распределенным впрыском топлива. Установка вообще невозможна в отношении версий Lexus LS460, оснащенных системой комбинированного впрыска

[/su_table]

Существует тенденция к планомерному снижению числа отказов. Если раньше какие-то модели даже квалифицированные специалисты никак не могли перевести на газ, то уже сейчас с этим нет никаких проблем.

Классические примеры:

  • Audi A6 2,8 FSI;
  • Porsche Cayenne с двигателем 4,8 Turbo;
  • Porsche Panamera с двигателем 4,8 Turbo.

Цены в городе за работу

Конкретные расценки будут зависеть от:

  • автомобильной компании, производящей настройку соответствующего оборудования;
  • количества цилиндров в двигателе внутреннего сгорания машины клиента;
  • используемого комплекта оборудования (типа форсунок, модели редуктора, емкости тороидального баллона и др.).

Например, компания Автогаз-СПб предлагает своим клиентам следующий прайс-лист установки ГБО 4-го поколения:

[su_table responsive=»yes»]

Комплект оборудования Стоимость самого комплекта и установки
Наиболее бюджетный вариант – комплект СТАНДАРТ-ALEX, имеющий в составе форсунки 30-го типа с мощностью 30-35 лошадиных сил на цилиндр, редуктор Shark (мощность 150 л. с.), термопластиковую газовую магистраль и баллон на 42 литра 29,5 тыс. рублей
OPTIMA-Digitronic Maxi-2 (включены форсунки 33-го типа, редуктор Nordic и баллон на 54 литра) 32 тыс. рублей (комплект доступен к приобретению в рассрочку с 50-процентным первоначальным взносом без переплаты на 6 месяцев)
ПРЕМИУМ-Maxi-2 (мощность форсунок – от 40 до 45 л. с., редуктора – 200 л. с.). Также в комплекте поставляется датчик уровня газа и фильтр циклонного типа Ultra 360 34,5 тыс. рублей
Самый дорогой вариант для 4-цилиндровых моторов – комплект оборудования ПРЕМИУМ ПЛЮС-Digitronic IQ (OBD), поставляющийся с форсунками Barracuda, редуктором Shark 1500 и баллоном на 54 литра 37 тыс. рублей

[/su_table]

На 6-ти и 8-цилиндровые двигатели расценки на ГБО будут выше. В основном, это связано с увеличенной мощностью форсунок, достигающей порядка 65 л. с., и повышенной мощностью редуктора (до 400 л. с.).

Дороже всего установка обойдется автовладельцу, имеющему двигатель внутреннего сгорания с 8-ю цилиндрами и выбравшему комплект ПРЕМИУМ-ALEX EXPERT – 52 тыс. рублей.

Дешевле всего в Санкт-Петербурге соответствующее переоборудование своей машины обойдется владельцу карбюраторного мотора.

На такие ТС допускается установка только газобаллонного оборудования 2-го поколения. Средняя цена в СПб за такие услуги – от 20 до 23 тыс. рублей.

Кстати, сервисы предлагают гражданам и дополнительные услуги, например:

[su_table responsive=»yes»]

Наименование дополнительной услуги Цена
Установка газового баллона с расширенной вместимостью За 63-литровый – 1,5 тыс. рублей, за 74 литра – 5,5 тыс., за 94 – 8 тыс. рублей
Демонтаж ГБО От 3,5 до 5,5 тыс. рублей
Установка газового комплекта в случае, если заказчик предоставил его (то есть требуется только работа механиков) На 4-цилиндровые “движки” – 9 тыс., на 6-цилиндровые – 14 тыс., на 8-цилиндровые – 16 тыс. рублей
Утилизация 1-го газового баллона 800 рублей
Диагностика установленного ГБО на предмет наличия неполадок в работе 1 тыс. рублей

[/su_table]

Адреса, где можно установить газовое оборудование в Санкт-Петербурге

Приведем 10 точек, где можно осуществить соответствующее переоборудование машины с гарантией выполненных работ:

[su_table responsive=»yes»]

Адрес нахождения сервиса Контактный номер телефона
Ул. Книпович, дом 9 + 7 (812) 938 – 18 – 88
Кондратьевский пр., 2 + 7 (952) 288 – 42 – 42
Ул. Самойловой, 7 + 7 (812) 715 – 99 – 05
На севере — Зотовский пр., 9 + 7 (812) 715 – 18 – 44
Ул. Салова, 56, литера О + 7 (812) 715 – 85 – 82
Ул. Ильюшина, 3 + 7 (812) 679 – 75 – 75
Ул. Якорная, 15, корпус 2 + 7 (812) 923 – 24 – 54
Митрофаньевское шоссе, 28А + 7 (812) 921 – 16 — 75
Московское шоссе, 25, корпус Б + 7 (812) 622 – 06 – 52
На Витебском проспекте, 1А + 7 (812) 620 – 03 – 00
[/su_table]
точки, где можно осуществить переоборудование автомобиля
Фото: точки, где можно осуществить переоборудование автомобиля

Какие нужно подготовить документы

Перед установкой ГБО, как сказано в п. 75 ТР ТС 018/2011, нужно пройти предварительную техническую экспертизу. В ходе нее выявят – будет ли езда на авто после монтирования ГБО безопасной или нет.

Пройти следует в специальных испытательных центрах, включенных в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий Таможенного союза.

Для прохождения экспертизы нужно предоставить:

  • заявка;
  • паспортные данные владельца ТС;
  • ПТС, СРТС;
  • описание предполагаемого изменения с указанием наименований заменяемых узлов и агрегатов;
  • копия квитанции об оплате экспертизы.

Дальше нужно получить разрешение от ГИБДД на установку ГБО, подав заявление по форме, утвержденной Приложением 1 к Письму МВД от 20 ноября 2015 года № 13/5-8230.

образец заявления
Фото: образец заявления

После того, как ГБО было установлено, можно заняться непосредственно получением “Свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями”.

Для его получения в ГИБДД предоставляются:

  • ранее выданное заключение предварительной экспертизы;

    пример заключения предварительной экспертизы
    Фото: пример заключения предварительной экспертизы
  • заявление-декларация от установщика ГБО;

    заявление-декларация от установщика ГБО
    Фото: заявление-декларация от установщика ГБО
  • протокол проверки безопасности конструкции ТС после внесенных в нее изменений;

    протокол проверки безопасности конструкции ТС
    Фото: протокол проверки безопасности конструкции ТС
  • СРТС;
  • ПТС;
  • паспорт собственника;
  • сертификат соответствия.

    пример сертификата соответствия
    Фото: пример сертификата соответствия

Возможные проблемы

Проблемы с ГБО могут возникнуть по нескольким причинам:

  • неправильная установка на СТО из-за отсутствия должного уровня квалификации у мастеров;
  • неверная эксплуатация самим водителем, несоблюдение правил и норм использования;
  • брак в оборудовании.
    Как правило, при неправильной установке проблемы проявят себя уже в первый месяц.

Наиболее характерные из них:

  • загорание индикатора “Check Engine”;
  • падение мощности;
  • автоматический переход с газа на бензин даже при наличии достаточного запаса первого;
  • “плавающие” обороты мотора;
  • перерасход газа;
  • “провалы” во время резкого нажатия на педаль акселератора;
  • запах газа в салоне или вблизи транспортного средства.

Некоторые недостатки могут проявить себя лишь спустя несколько лет или километров пробега, например:

  • износ седел клапанов;
  • разгерметизация коллектора в местах установки форсунок;
  • неработоспособность индикатора запаса газа и др.

Итак, газобаллонное оборудование в северной столице можно установить в 15-20 местах, разбросанных по всему городу.

Цены на монтаж ГБО во всех сервисах практически одинаковые и зависят от применяемых при установке компонентов, а также от “цилиндровости” мотора. СТО, которые занимаются монтажом ГБО, также осуществляют и ремонт.

Видео: 5 ПОКОЛЕНИЕ ГБО: цены, установка и ПРОБЛЕМЫ

Рекомендую статью:  Запрещено ли выполнять обгон на подъеме?
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Елена Валеева/ автор статьи
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: